NVIDIA présente de nouvelles cartes graphiques RTX A1000 et RTX A400 pour l’entrée de gamme

Avec l’architecture Turing de NVIDIA qui fête cette année ses six ans, la société a retiré de nombreux produits Turing restants de sa gamme de cartes vidéo. Et aujourd’hui, cet esprit de nettoyage de printemps concerne le segment d’entrée de gamme de la gamme de visualisation professionnelle de NVIDIA, où NVIDIA présente une paire de nouvelles cartes de bureau basées sur son hardware Ampere d’entrée de gamme.

Les nouvelles cartes RTX A1000 et RTX A400 remplaceront la gamme T1000/T600/T400, qui a été lancée il y a trois ans en 2021. Les nouvelles cartes s’insèrent dans la même catégorie d’entrée de gamme et complètent enfin la série de cartes proviz RTX A de NVIDIA, offrant les technologies graphiques professionnelles de génération Ampere de NVIDIA dans une configuration de puissance, de performances et de coûts minimale.

Il est important de souligner que, puisque les séries d’entrée de gamme T étaient basées sur le silicium TU11x de NVIDIA, limité en fonctionnalités et dépourvu de prise en chage du ray tracing et des cœurs Tensor – la base des technologies RTX de NVIDIA et de leur branding associé –, c’est la première fois que ces technologies sont disponibles dans les cartes proviz d’entrée de gamme de NVIDIA. En conséquence, elles sont promues en tant que cartes vidéo RTX, mettant fin au chevauchement étrange avec les cartes de calcul de NVIDIA, qui ne sont jamais commercialisées avec la marque RTX.

Il va sans dire que, en tant que cartes d’entrée de gamme, les performances de ray tracing de ces deux parties ne font pas des merveilles, mais elles confèrent à la gamme actuelle de produits proviz de NVIDIA un ensemble cohérent de fonctionnalités graphiques, de haut en bas.

Les A1000 et A400 sont basées sur la même conception de carte, NVIDIA abandonnant toute prétention de différenciation physique cette fois-ci (le T400 avait une quatrième Mini DisplayPort absente). Cela indique que les deux cartes sont basées sur le GPU GA107, avec différentes configurations de cœurs et de mémoire.

La RTX A1000 est une configuration quasi-complète du GA107, avec 2304 cœurs CUDA et 72 cœurs tensoriels. Elle est associée à 8 Go de GDDR6, fonctionnant à 12 Gbit/s, pour un total de 192 Go/s de bande passante mémoire. La consommation électrique de la carte est de 50 watts, à l’instar de son prédécesseur.

Pendant ce temps, la RTX A400 est beaucoup plus réduite, offrant environ un tiers du hardware actif du GPU lui-même et la moitié de la bande passante mémoire. Sur le papier, cela lui confère environ 40 % des performances de la T1000, et la moitié de la bande passante mémoire, soit 96 Go/s. À noter qu’en dépit de la réduction du hardware, la consommation électrique officielle reste de 50 watts, contre 30 watts pour son prédécesseur. À ce stade, NVIDIA cessera bientôt d’offrir une carte proviz de bureau d’une puissance inférieure à 50 watts.

Comme mentionné précédemment, les deux cartes ont par ailleurs le même design physique, avec une carte de demi-hauteur et demi-longueur (HHHL) avec refroidissement actif. Comme on peut s’y attendre avec des cartes à si faible consommation électrique, il s’agit de conceptions de refroidisseur à un seul emplacement. Les deux cartes sont équipées de quatre Mini DisplayPorts, avec la même fonctionnalité DP 1.4a que nous avons vu sur tous les produits de NVIDIA ces dernières années.

Enfin, les utilisateurs axés sur la vidéo devront noter que l’A1000/A400 présente des capacités vidéo légèrement différentes. Alors que l’A1000 bénéficie des deux blocs de décodage vidéo NVDEC de GA107, l’A400 n’en bénéficie que d’un seul – une coupe supplémentaire pour différencier les deux cartes. Sinon, les deux cartes vidéo ont accès au seul bloc de la NVENC du GPU.

Selon NVIDIA, la RTX A1000 sera disponible dès aujourd’hui auprès de ses partenaires constructeurs distributeurs. Quant à la RTX A400, elle sera disponible dans les réseaux de distribution en mai, avec les OEM qui devraient commencer à proposer les cartes dans le cadre de leurs systèmes pré-construits cet été.