Des documents d’expédition récemment découverts mentionnent l’expédition de GPU Navi 44. Ces informations ont révélé divers détails sur ces GPU, identifiés par un numéro de carte correspondant et un nom de GPU. Outre le package, l’entrée a également dévoilé la taille de ce GPU non encore annoncé, qui devrait être plus petit que le Navi 33 utilisé dans la série RX 7600.
Dans une évolution fascinante des conventions de nommage, la série Navi 4X d’AMD devrait comprendre à la fois un GPU Navi 44 et un Navi 48. Contrairement à ce que l’on a habituellement observé, le premier sera le plus petit et le moins puissant des deux. Selon la taille du package du Navi 44 rapportée par Olrak, corroborée par les documents d’expédition partagés par VideoCardz, le futur GPU devrait avoir une taille de 29×29 mm (840 mm²), soit une superficie environ 31 % plus petite que celle du Navi 33.

Cependant, il est crucial de souligner que la taille du package plus réduite n’implique pas nécessairement un die GPU plus petit. Ce package abrite le die GPU, les transistors, un cadre métallique et divers autres composants, tous susceptibles de contribuer à cette différence de taille. De plus, l’approche d’AMD en matière d’emballage a démontré que des packages plus compacts peuvent toujours accueillir des composants puissants, comme cela a été observé avec le Navi 31 XL.
Prévisions de sortie et marché visé
La série Navi 4X d’AMD est attendue pour un lancement au cours du premier trimestre de 2025. Bien qu’AMD n’ait pas encore publié d’éléments officiels concernant sa nouvelle génération de GPU, il semble que la stratégie sera axée sur le segment mainstream, avec une attention particulière portée sur la taille du marché plutôt que sur la capture du segment haut de gamme.
Le développement de la série Navi 4X pourrait s’accompagner d’une meilleure optimisation énergétique et de performances innovantes, faisant écho aux besoins actuels du marché. Les consommateurs s’orientent de plus en plus vers des solutions offrant un rapport performance/consommation optimal, et AMD pourrait bien en tenir compte dans ses nouvelles offres.
Les détails concernant les performances des cartes graphiques Navi 44 par rapport à celles basées sur le Navi 33 suscitent d’ores et déjà des discussions. Reste à voir comment les performances globales évolueront et quelles seront les réponses du marché face à cette nouvelle série.



